Comercializado a partir de enero, reemplaza al Mégane Sedán y ofrece un estilo de carrocería diferente, un espacioso habitáculo y un maletero muy voluminoso
Dos motores atmosféricos de gasolina, un consumo de 5 l/100 km y un equipamiento que incluye ordenador
Llega al mercado como un fuera de serie en comportamiento fuera del asfalto: ¡no hay obstáculo que se le resista! Y el equipamientoes de (auténtico) lujo.
Mucho más espacioso y confortable que su predecesor, la nueva versión del Modus es un monovolumen ágil, alegante y ecológico: emite menos de 140 g/km.
Su nuevo motor 2.0 dCi ofrece una de las conducciones más suaves y silenciosas que existen, con un rendimiento excepcional y consumos reducidos. ¡Máxima puntuación en el test EuroNCAP!
Rebaja el consumo de combustible entre un 12 y un 17%, incrementa el número de caballos y añade más seguridad
La última versión innova en tecnología de seguridad, renueva su frontal e incorpora nuevo motor V8 con inyección directa FSI de 350 caballos
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Más largo y más ancho que el Passat, llega con elementos nunca vistos en un Wolkswagen, como el sistema de alerta de cambio de carril, protección antipinchazos y suspensión con ajuste variable de dureza
La versión diesel del 2.0 Megane Sport llega con vocación de triunfo. Con consumos de sólo 6,5 l/ 100 km de media, alcanza los 175 caballos e incorpora potentes frenos con discos de gran diámetro
Berlina de lujo y SUV de alto rendimiento a la vez, desde este mes ya se comercializa con motorización V8 de 4,21 l y 326 CV
Reemplaza al “Atos” y es un salto adelante en cuanto a calidad y comportamiento. Su versión de gasolina ofrece un bajo consumo, 5 l /100 km, y el próximo mes de junio estará disponible con motor diésel
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